比亚迪ecu供电电压高当前故障？

一、比亚迪ecu供电电压高当前故障？

你好，交叉发电机的发电电压。正常在14伏左右。高于到15伏就会出现故障码。最好尽快维修，以免因为电压高而损坏电子元件。。甚至损坏电脑。引起不必要的损失。希望我的回答能帮到你，祝你用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、ECU供电模块电压为什么会高？

造成ECU供电模块电压高的原因有可能是： 1.用户入户线没有中性线(零线)。

2.变压器输出端的中性接地线断(或者接地不良)，三相不平衡供电，有可能造成部分用电户的电压严重超高。 如果电压高出一定范围，会加速电气设备绝缘老化，降低寿命；甚至会直接烧坏用电设备，严重者可能会引起火灾。

三相不平衡会导致线路过载，中性线（零线）电流增大；三相严重不平衡时，触发零序保护装置保护动作，导致开关跳闸。 一般情况下，电压有允许偏差值，在允许偏差值之内能正常使用。超过正常状况下允许的最高电压即为电压高。 

三、abs报ecu电压过高？

建议用汽车电脑检测仪，检测一下ABS系统，先清除故障码，如果故障指示灯灭了，说明是偶发故障，没有问题。如果故障指示灯还亮，则根据检测出来的故障内容维修。

1、检查ABS信号线是否搭铁。

2、如果线路没有问题，则可能是泵马达问题，需要更换。

四、ecu电压过低什么原因？

关于爆震传感器电压过低实际上为爆震传感器插孔接头处松动或者烧蚀,从而接触不良,造成传感器传输电压过低,ECU无法识别。

更换新的ECU故障排除不了。 电控柴油机上有各种传感器，分两类，一是需要电源供给的叫有源传感器，如轨压传感器、霍尔式转速传感器，另一类是不需要专门提供电源的叫无源器件，如电磁式转速传感器、热敏电阻形式的温度传感器。传感器的电源由ECU提供，该电源与ECU内部的其它芯片工作电源、驱动执行器的电源是分开相对独立的，传感器用电量不大，所以传感器电源输出电流也不大，最多几百毫安。

五、本田思域ecu电压过低？

ECU电压过低，有两种可能，一是确实ECU内部的传感器电源电路损坏，这种情况出现的可能很小。二是外部电源正负极短路或传感器内部电源正负极短路。

可以将所有的有源传感器的插头拔掉，再重新进行故障诊断：

1、如果这个故障消失了，就证明了以上判断，再逐一将传感器接上，看接哪个传感器后重新出现该故障，就判断是该传感器问题。

2、如果所有有源传感器的插头都拔掉，还有此故障，可能是线束问题，就需要手工排查了。

六、五菱荣光ecu供电电压低？

可能是电瓶的电量不足了,车主需要及时为电瓶充电,可以使用便携式充电器充电,或者使用其他的车辆来为自己的车辆搭电

七、吉利帝豪ecu电压过低？

泻药，一个很简单的问题，通常ecu的最低工作电压是6.5v（稳压装置），且汽车熄火状态下恒定电压不低于11v，期间蓄电池呈放电状态，启动瞬间电压被拉低3-4伏左右，车内电子系统会短暂被影响，表现为灯光变暗，但不会影响ecu的正常工作。当然这个回答是狭义上的，一般厂家在设计上不会出这种影响车辆正常工作的错误。

八、ecu电压过高什么原因？

原因有可能是：用户入户线没有中性线(零线)；

变压器输出端的中性接地线断(或者接地不良)，三相不平衡供电，有可能造成部分用电户的电压严重超高。

九、马六ecu失效电瓶电压低？

马六ecu失效电瓶的电压低是因为ECU内部的传感器电源电路损坏，这种情况出现的可能很小。是外部电源正负极短路或传感器内部电源正负极短路。

十、ecu电压过低有什么影响？

1.发电机定子与碳刷的接触点脏,造成励磁电压不稳定,那么交流电的输出也不稳定;

2.发动机的空滤脏了,需要清洗,发动机的空滤脏了容易造成发动机进气量不足,发动机的输出功率下降,转速不稳定也极易造成发电机的电压不稳定;

3.发电机的稳定系统出现问题,要更换AVR.