一、雪佛兰厂家给免费更换科鲁兹的单向阀？

这玩意一定要换。一旦损坏，容易缸体穿孔。当然，想一劳永逸，把单向阀取消，再把管子想办法拉长点，直接对大气层排放机油废气。

二、雪佛兰cruze科鲁兹油耗？

雪佛兰Cruze科鲁兹的油耗在不同款型和不同驱动方式下会有所不同。一般来说，Cruze科鲁兹的油耗在城市行驶情况下大约在10-12升/百公里左右，而在高速公路上则可降至6-8升/百公里。这个数据是根据标准驾驶条件下的平均数值，实际的油耗还会受到驾驶方式、油品质量、路况、空气温度等多种因素的影响。

此外，Cruze科鲁兹也有一些针对油耗优化的技术，如发动机的缸内直喷系统和停启系统等，这些技术能有效地提升燃油经济性。总的来说，Cruze科鲁兹在同级别车型中的油耗表现还是相对令人满意的。

三、雪佛兰科鲁兹怎么样？

12年买的车，开了两年多，买的是1.6手动。人生第一部自己的车，当初买车时主要想买个手动，另外样子好看，十万左右的预算。当时有考虑过福克斯，不过当时的福克斯感觉外观太土了，所以还是选择了科鲁兹。用车两年多，目前还没有发现有什么毛病，除了头顶天窗有异响，一直没找到问题在那。动力一般般，就是个家用车，性子不急或者女士开起来足够了，我个人是个急性子，一般喜欢两千转换档，感觉中段加速还过得去，夏天开了空调就比较急人了，就是个费力，一个劲地板油。高速上最高开过140，车比较稳，没有飘的感觉。试驾了下手动1.6T, 很后悔当初没有咬牙上1.6T, 动力完全不是一个级别的，不差那几万块钱，对动力有所追求的还是直接考虑1.6T手动吧，不过现在已经停产了，本人对两厢车无爱，所以也不想多说了。油耗？对于我这种暴力驾车者，也无所谓了，对比朋友的2.0雅阁，感觉基本上差不多了，真的很在乎那一两升油耗的同学，就直接绕行吧…空间，有点坑，外面看这么大的车，不知道内部空间都设计那里去了，好在车基本上就是带带老婆，对后排空间也不是特别在意。对于我来说这车除了动力有点小遗憾外，其余方面都很好滴满足了个人的需求：动感外观，十万出头的价格，手动档，保养经济，质量稳定。如果再让我选择一次，还是 ( 老款) 科鲁兹，不过这次我会毫不犹豫入1.6T。

四、雪佛兰科鲁兹排放标准

雪佛兰科鲁兹的排放标准

当谈到汽车的环保性能时，排放标准是一个关键的因素。尤其对于雪佛兰科鲁兹这样备受瞩目的车型来说，人们更加关注它是否符合当前的环保要求。在本文中，我们将深入了解雪佛兰科鲁兹的排放标准。

什么是排放标准？

排放标准是对车辆尾气的成分和污染物排放量进行限制的规定。这些标准旨在保护环境和人类健康，限制尾气中有害物质的释放。对于雪佛兰科鲁兹这样的小型轿车来说，其排放标准是非常重要的。

雪佛兰科鲁兹的排放标准

作为一款以燃油为动力的汽车，雪佛兰科鲁兹必须符合国家和地区制定的排放标准。根据中国的相关法规，雪佛兰科鲁兹的排放标准可以分为两个主要方面：

1. 颗粒物排放

   颗粒物是尾气中的固体和液体颗粒，对空气质量和人类健康产生负面影响。雪佛兰科鲁兹采用先进的排放控制技术，能够有效降低颗粒物排放。根据中国的国家标准，雪佛兰科鲁兹的颗粒物排放量必须在规定范围内，以减少对环境的污染。

2. 氮氧化物排放

   氮氧化物是尾气中的一类有害气体，对大气环境和人类健康都具有一定的危害。为了降低氮氧化物的排放，雪佛兰科鲁兹采用了先进的废气处理系统，通过催化剂等技术将氮氧化物转化为无害物质。根据排放标准，雪佛兰科鲁兹的氮氧化物排放量必须在允许范围内，以保护大气环境和人体健康。

雪佛兰科鲁兹的环保承诺

作为一家全球知名的汽车制造商，雪佛兰非常重视环保问题，并致力于减少汽车对环境的负面影响。雪佛兰科鲁兹作为其产品线中的一员，也积极履行环保责任。

雪佛兰科鲁兹的排放标准不仅符合国家和地区的法规要求，还远远超出了许多标准。通过领先的排放技术和先进的废气处理系统，雪佛兰科鲁兹能够在保持出色性能的同时，最大限度地降低对环境的负面影响。

此外，雪佛兰还致力于推进可持续发展，积极研发和推广电动和混合动力汽车，以进一步降低汽车对环境的影响。通过不断创新和技术进步，雪佛兰努力成为更环保的汽车制造商。

结论

作为一款备受关注的小型轿车，雪佛兰科鲁兹的排放标准非常重要。通过符合国家和地区的相关法规，雪佛兰科鲁兹能够在颗粒物和氮氧化物排放方面达到既定标准。

雪佛兰科鲁兹不仅满足排放标准，还在环保方面展现了积极的责任。通过先进的技术和废气处理系统，雪佛兰科鲁兹最大限度地减少了对环境的负面影响，并为可持续发展作出贡献。

总而言之，雪佛兰科鲁兹在排放标准方面表现出色，展示了雪佛兰对环保和可持续发展的承诺。

五、雪佛兰科鲁兹老司机觉得咋样？

（我是雪佛兰车主，现在开的是探界者）经典科鲁兹自动档车主！15年入手的，那时候因为前几年满大街都是科鲁兹，身边几个朋友也是老科鲁兹，所以也选了这车！总体那两年我这边还是蛮多这车的！因为那时候十来万能买到这合资车也不错！开了三年3W公里卖了！这三年基本没出过啥毛病，（只遇到过几次跟车时突然车辆严重发抖，像是手动挡离合快放完没补油门熄火的那种感觉！去4S也没检查出来。也没影响我正常开车！三年大概遇到5次吧！）当时第一辆车也不懂啥，感觉是辆车就行了，不然应该不会选它！当时看了刚上市的福特福睿斯！感觉就是小号蒙迪欧啊！福睿斯配置高一些，有我喜欢的日行灯和EPS！但是预算超出近2W！无奈放弃！对比其他品牌的合资车，经典科鲁兹车当时就显得便宜一些！我当时入手价是10.8W！加上购置税保险也超12W了！（买完半年不到国家就出台购置税减半政策！真是命不好啊！）

我的感觉是缺点大于优点！如果按照当时的想法是不推荐的！（现在的雪佛兰进步很大）家用代步车一般般！配置不高，没啥毛病也没啥优点！就是代个步！不过美系车一贯的车重太大！一个轿车车重达到1380kg，却配个1.5L的自吸发动机！那动力真是肉啊！每次超车光踩油门不走！发动机嗷嗷叫！不过福睿斯也是一样车重配一样的发动机！我看了参数对比。佛系车主可以不用介意！这车我唯一感觉还行的就是操控了！方向精准！车身沉稳！遇到过即使80码突然遇到障碍紧急变道也不会失控！但是呢！因为车重大，所以油耗会比同级别车型高一些！当时表显9.2！实际开下来大概300块钱92油跑600公里左右，高度800公里。（之前觉得挺费油，开了现在的车觉得挺省油的）然后那时候觉得配置挺低！12W多落地的车：2个气囊！大灯是卤素大灯、尾灯也是卤素、没有老科鲁兹的自动大灯、没有中央扶手、空调制冷差！没有安全的eps（也是我很看重的一点）只有个啥cbc弯道辅助控制系统！油耗比其他车型没优势！4米6的车！轴距2.68！听着多漂亮、可是坐进去一点体验不出空间优势！后排不能放到！可笑的是哪两年雪佛兰轿车销量经典科鲁兹贡献还挺大！.....（那时候心里的想法是第二辆车不买雪佛兰了，对它的影响就是配置不高，动力差！）但是！！！虽然缺点那么多，但开了三年故障毛病倒没遇到过啥问题！网上以前说科鲁兹不好应该是老款车型的毛病，反正我经典科鲁兹没遇到过！总的来说就是这车配置低，跟不上到时时代！但是开着省心，因为不会有什么问题！保养什么也不贵，家用可以。

后面的开过朋友17款科鲁兹，虽然也是1.5L的发动机，但是改良过的还是更好！直喷更省油，车重降低，明显提速更快！外观也更漂亮！配置也更高了！那时候慢慢觉得科鲁兹也还好！

然后18年1月卖了，多方对比鬼使神差又入了雪佛兰的坑！）（探界者性价比是真高）买了现在的探界者，2.0/9at！别说，动力真棒！符合我口味！配置也高！

六、科鲁兹和雪佛兰哪个好？

谢谢邀请，二手雪佛兰科鲁兹和科沃兹对比后者可靠性更高，科鲁兹期间换代出现过很多问题，直到16款问题才算解决，而16年份的科鲁兹是并不一定都是16款所以并不值得入手。

科鲁兹15款因AT变速箱存在严重顿挫、异响以及异常磨损的问题，量产车几乎全系车型都存在问题导致召回，在更换总成会升级TCU后基本解决；但拆修或更换过总成的车也等于大修车，这类车的稳定性比原版车型还是会有些差距的。

其次科鲁兹还有使用干式双离合变速箱的版本，质量只能用一塌糊涂形容，如运气不好选择到这类车一般会选择悄悄地出手，所以在不能确定是15款在16年上牌还是16款使用干式双离合的前提下不建议考虑，而且老款科鲁兹确实是韩国大宇的韩系车贴标，这台车的整体品质并不高而且已经过气，除非价格极低否则不建议入手。

科沃兹老款变速箱上市即使用通用6AT，升级后的6AT已经从通病升级为概率性故障，质量相比科鲁兹要稳定的多，车型本质是英朗的换壳车所以品质实际略高于科鲁兹。

新款科沃兹1.5L版本指导价优惠后在6.5-8.7万之间、自动版起售价不到七万，在售车型的价格已经非常低，17年科沃兹的评估价会非常尴尬：

从登记日期算起车龄已经三年，按照平均成交价评估保值率仅在55%左右，以自动丐版计算即使车况不错也仅能核价在4.5万左右，发动机变速箱工况一般漆面一般只能在4万左右；这一价格如果能选择到的话值得入手，如果报价在5万左右分期选择新车性价比要高的多。

其次低价二手车车龄过短要注意是否存在隐患，有些泡水翻新车或事故翻新车对于新手而言是很难发现问题的，建议在价格合理的前提下仔细检查是否存在问题吧。个人建议、仅供参考。

七、雪佛兰，科鲁兹，出现故障码？

128错误代码（引擎盖没有关到位）

简介

雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze(科鲁兹)终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

基本概况

本届巴黎车展，雪佛兰Cruze科鲁兹 全球首发，以激动人心的设计风格和制作工艺，在全球紧凑型轿车级别中树立了全新的标杆。作为通用最新的全球紧凑型平台DeltaII上下线的产品，雪佛兰Cruze充满动感的跑车造型创新演绎了传统三厢轿车的车型特征，经典的前隔栅，雕塑感的肩部线条以及双座驾驶舱的内饰设计，展现出雪佛兰全新的设计语言。

2010年8月上海通用汽车正式推出两款雪佛兰科鲁兹1.6升SL天地版车型，并将于即日起在全国各大雪佛兰经销商店接受预订和销售。升级后的SL天地版将在原先1.6升SL车型基础上新增"一键式智能防夹电动天窗"以及"铝合金轮毂"两项配备，手动和自动档售价分别为113,900元和127,900元。升级后的SL天地版手动款车型还将享受"节能产品惠民工程"3000元补贴。

而这一标志性的设计风格将体现在雪佛兰未来新产品的设计中。科鲁兹驾驶性能很好，装备性能也很强。底盘调教很欧洲化，外形也非常国际化。这款车是一款主流车，也是一款非常酷的车。雪佛兰科鲁兹Cruze定位于事业略有所成、正在奋斗中的人，25岁到30岁左右的年轻人。这款车的中文名字起的也很好，定名科鲁兹。这款车型也是一款大众车，是一款非常全面的车。

外观介绍

个性鲜明，动感凌厉

正眼看去，与科鲁兹对视，你会看到他那系着"金领结"

雪佛兰科鲁兹的沿袭家族风格的大嘴格栅，饱满的车头上棱角分明的头灯显得非常张扬，线条感极强的引擎罩与整体式保险杠加上略微夸张的设计使科鲁兹看起来充满激情并富有朝气。转到侧面，科鲁兹的车身依然流淌着凌厉动感的线条，在三厢车的造型中融入更多轿跑车的元素，外凸的轮眉、上扬的腰线，紧凑的车尾都是其看起来颇具进攻性。车尾给人留下饱满厚实的印象，尾灯在造型上与前大灯呼应，显得晶莹剔透，横向排列的造型也使车体看起来更宽，在视觉上有一定的放大作用，而镀铬装饰条则提升了档次感。

科鲁兹弧线形的车顶、低矮的重心和适宜的车身比例使得科鲁兹风阻系数仅为0.31，较低的空气阻力使得燃油经济性也有所提高。"对Cruze(科鲁兹)的设计目标是突破性款式设计，而不仅仅是传统意义上的演变。"通用汽车全球产品设计副总裁爱德华·威尔本说，"希望能够向前迈出一大步，为雪佛兰品牌在全球的产品塑造出鲜明的设计风格。"

内饰介绍

科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，并且采用哑光材料，提升了内饰的整体质感，确保Cruze(科鲁兹)在内饰设计上的高

雪佛兰科鲁兹品质，这也与简洁、运动感的外型设计互相辉映。科鲁兹不同的内饰颜色将营造不同的车内氛围，提供给车主不同的驾乘感受。

内饰的制造和装嵌工艺相当优良，接缝和连接处理近乎完美，盾形的中控台设计造型前卫，V形的中控台布局使内饰非常协调。V形的三幅方向盘是通用时下流行的风格，与V形的中控台造型相呼应，滚轮式按键的设计使操作更加方便，集成了蓝牙、音响、定速巡航等功能的控制按键。双筒式仪表辨识性高，筒形的金属边框也与车辆动感的外观呼应。信息娱乐系统提供了丰富的功能选择，包括带有语音识别功能和7英寸大显示屏的DVD及GPS卫星导航系统，这也是雪佛兰在这一细分市场的创新。四声道和六声道音响系统可兼容MP3、IPOD和USB记忆棒播放功能。高端车型则配备了大容量硬盘存储功能，可以永久存储音乐文件，在这个细分市场也属于首次应用。

折叠空间介绍

4598mm的车长和2685mm的轴距赋了科鲁兹充裕的纵向空间，加上较宽的车身和弧形车顶的设计，使科鲁兹拥有接近中级车的宽敞内部空间。车内可以轻松容纳5个成年人，后排乘客将享有比一般紧凑轿车更宽裕的头部、肩部和腿部空间。

底盘动力

功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。Cruze(科鲁兹)的车身结构比上一代车型刚性加强140%。刚性车身加上出色的NVH噪音控制系统，为科鲁兹出众的操控性和舒适性提供了坚实的基础。

雪佛兰科鲁兹科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。另外，同期投产的还有一款2.0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。变速箱方面，CRUZE(科鲁兹)将搭载五速手动变速箱和六速手自一体变速箱，这是通用的六速自动变速箱首次应用在紧凑车型上。

八、科鲁兹雪佛兰2023怎么开灯？

开启科鲁兹雪佛兰2023的灯光需要按照以下步骤进行：

1. 找到车辆的灯光控制开关。通常，灯光控制开关位于方向盘附近的仪表盘上。

2. 打开车辆的大灯。将灯光控制开关旋转到"大灯"或"远光灯"的位置。这将打开车辆的前大灯。

3. 打开车辆的近光灯。将灯光控制开关旋转到"近光灯"的位置。这将打开车辆的前近光灯。

4. 打开车辆的示宽灯。将灯光控制开关旋转到"示宽灯"的位置。这将打开车辆的前示宽灯。

5. 打开车辆的雾灯。如果您的车辆配备了雾灯，可以在灯光控制开关上找到相应的按钮或旋钮，按下或旋转以打开雾灯。

请注意，以上步骤仅适用于一般情况下的科鲁兹雪佛兰2023车型。具体操作可能因车型和配置而有所不同。如果您对操作仍有疑问，建议您查阅车辆的用户手册或咨询经销商或专业人士以获取准确的操作指导。

九、科鲁兹跟雪佛兰的区别？

问题表述不清楚，科鲁兹是雪佛兰品牌下的一个车型，两者是不能做区别的。雪佛兰是美国通用汽车公司旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，1918年被通用汽车并购，现在为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。旗下有科鲁泽，全新迈锐宝，沃兰多，新科沃兹，探界者、创界、开拓者等车型。

十、科鲁兹雪佛兰后视镜怎么换？

更换科鲁兹雪佛兰的后视镜需要以下步骤:

1.准备好所需的工具和配件,包括后视镜支架、螺丝刀、镜子和螺丝帽。

2.拆卸后视镜支架,将支架上的螺丝帽拧下来,然后将其从后视镜上取下。

3.拆卸镜子,将镜子上的螺丝帽拧下来,然后将其从后视镜上取下。

4.将新的后视镜支架安装到原来的位置,确保镜子能够稳固地支撑在支架上。

5.将新的螺丝帽安装到镜子支架上,并确保它们牢固地拧紧。

6.重新安装镜子,确保镜子和支架牢固地连接在一起。

7.将螺丝刀插入后视镜支架的螺丝孔中,拧紧螺丝以确保镜子固定在一起。

8.将后视镜支架安装到科鲁兹车内后视镜的位置,确保它牢固地支撑在车内后视镜上。

9.重新组装后视镜支架,确保它牢固地连接在车内后视镜上。

10.完成更换,检查后视镜是否牢固地安装在一起,并确保没有松动或损坏。

请注意,更换后视镜可能需要一些时间和精力,如果不确定自己是否能够完成,最好请专业人员帮助进行更换。