CAN总线电压，怎么检测？

一、CAN总线电压，怎么检测？

1、线路的基本检查分为输入和输出线路。

对输入线路的检查：首先，要找到输入的管脚（各种车的管脚定义不同）；然后将输入的管脚与模块断开；最后对线路是否有信号输入进行检查。对输出线路的检查 首先，确定输出的线路是否断线或搭铁。将管脚与模块断开后测量。然后是测量线路是否有输出。将模块和管脚连接后检查。2、模块的基本检查包括对电源线、地线、唤醒线、CAN线的检查。电源的检查：模块上一般有4根左右的电源线，在模块正常工作时，每个电源都应该有24 v的电压。地线的检查：模块上一般都有2到3根地线，在模块工作时，这些地线都要和全车的地线接触良好。唤醒线的检查：每个模块都要有1根唤醒线，在模块工作时有24v的电压。CAN线的检查：CAN线在工作时都是2.4v 左右的电压。

二、CAN总线电压怎么检测？

CAN总线电压可以通过使用示波器来检测。首先，将示波器的探头连接到CAN总线的两个端口之间，并将示波器设置为直流电压测量模式。

然后，观察示波器上显示的波形图，可以看到CAN总线的电压信号。通过观察波形的振幅和频率，可以确定CAN总线的电压是否正常。通常，CAN总线的电压应该在2.0V至2.5V之间，如果超出这个范围，可能表示存在电气问题。因此，使用示波器可以有效地检测CAN总线的电压情况。

三、用万用表测量线电压时冒火花是为什么？

你说这种情况应该是很少见。

万用表电压挡的内阻是很大的，而且挡位越高，内阻越大。用万用表测量电压时，在万用表所在回路中可认为不产生电流，因此表笔与被测点间不该产生火花。产生火花的原因是有电流存在。对于380伏电压，一般万用表用500伏的量程测量，也应该不会产生火花。

测量电压时，万用表量程范围要大于被测点电压，并有一定余量；表笔与被测点有较好接触。接触不好，也不排除会有轻微可见的火花。什么事没有绝对。

四、新能源车can线电压怎么检测？

检测汽车CAN线可以通过示波器测量CAN线波形进行判断汽车can线的好坏。方法是：打开示波器，调到“简易示波器”这个选项,示波器探头的勾子勾到信号线上，夹子夹搭铁。如果获得can线波形就表示can线和电脑板的通讯是正常的，否则就有问题。汽车can线好坏判断方法第一、CAN线得有信号第二、不能对正、对地或者相互短路、断路。

五、万用表怎么量网线电压？

用万用表测量网线是否断了，方法简单，只需要将两个线头拿到一起，然后将万用表调到二极管蜂呜器档，用红表笔接网线的相同着色，一共8根线，发出叫声的线就是通的，不叫的线就是断路了。

六、伺服直流母线电压检测方式？

伺服系统中，在负载反拖动伺服电机时或者伺服电机在快速减速过程中，伺服电机工作在发电状态，会回馈能量给伺服驱动器，导致伺服驱动器逆变模块直流测母线电压升高。

在现有的直流母线上，通过串接电阻分压形式分别取样到欠压监测点，泻放电压测点，过压检测点。然后分别和三个运放组成一个比较器电路，三个比较器的比较输入端， 共用一个基准电压参考点。然而，这种方法在实际应用中可靠性不高，因为直流母线电压本身在不断变化，而且叠加有浪涌尖峰电压干扰。

七、万用表怎么测零线电压？

可以用万用表的交流电压档来测零线与地线的电压。先采用较高电压档（500或250V档）测量，再根据实际测量值，逐渐减小档位，测出准确数值。　　在三相四线系统中，如果零线在电源端接地或者引自变压器中性点，但在负载处未作重复接地时，有时会与负载处的地存在一定的电位差，一般也就在几伏。重复接地后可以解决上述问题。三相五线系统一般不存在电位差。　　

1、将万用表的转换开关旋至交流 250V或500V档，任一支表笔接电源，另一支表笔接地(水管或潮湿的地方)。　　

2、当万用表的读数接近220V时，被测点为相线。　　

3、若表针不动，将万用表的转换开关逐档减至最低档，仍无明显读数，则被测点为零线。　　

4、如果没有接地的地方还可用以下的方法：将万用表的转换开关旋至交流电压档，任一支表笔接电源的被测点，手食指与拇指捏住另一表笔，若万用表有读数。则被测点为火线；若万用表指针不动，则为零线或地线。

八、什么是直流母线电压检测，为什么要检测？

直流母线电压就是整流滤波后的母线电压，由于输入电压可能不稳定，这个电压也可能升高许多。过高的直流母线电压会造成机器损坏，所以一定要检测。

九、万用表检测初次线圈怎么检测？

回答如下：以下是初次线圈检测的步骤：

1. 将万用表拨到电阻档位，并将测试笔插入表头中的“COM”和“Ω”插孔中。

2. 测试笔分别接触线圈两端的导线。如果线圈有多个引脚，则需要查看线圈的引脚图以确定正确的测试端点。

3. 读取万用表上显示的电阻值。如果电阻值为零或无穷大，则可能表示线圈出现问题。

4. 确定线圈的电阻值是否与其规格相符。如果与规格不符，则线圈可能存在问题。

5. 检查线圈是否存在任何短路或断路现象。如果存在短路或断路，则需要修复线圈或更换它。

注意：初次线圈检测时应特别注意安全，确保万用表正确接线，并避免触电或短路。如果不确定如何操作，请向专业人士咨询或寻求帮助。

十、宝马压缩机3根线电压怎么检测？

1 宝马压缩机3根线电压需要进行检测。2 检测宝马压缩机3根线电压的原因是，如果电压不稳定或者过高过低，会影响压缩机的正常工作，甚至会导致压缩机损坏。3 检测宝马压缩机3根线电压的方法：首先需要准备一个万用表，将万用表的电位旋钮调整到交流电压档位，然后将红表笔和黑表笔分别接到压缩机3根线上，此时万用表会显示出电压值，通过比对压缩机电压标准值，判断宝马压缩机电压是否正常。如果电压过高或者过低，需要进行相应调整。