空调如何检查线路？

一、空调如何检查线路？

1、空调电路板复位电路检修方法：

　　复位电压是延迟上升的电压，可用万能表直流电压档进行观察，如果观察不清楚，还可用示波器检测，用示波器检测时可以有一条基线在抖动，然后变为高电平，这就是复位电压的启动过程。如果没有看到基线的抖动，则说明复位电路有故障。

　　2、空调电路板晶振电路检修方法：

　　通电开机，正常时用万能表量石英晶振管的两脚电压为+2.2V左右。若小于1.5V，则为电路停振。还可经过拆下石英晶振管，用万能表欧姆挡进行判别，杰出的石英晶振管，用万能表量应是开路的。假如发现短路，则表明晶体已损坏。关于开路性故障（断线或震裂），用万能表是无法判别的，这时可用替代法查看。

　　3、空调电路板电源电路检修方法：

　　空调电路板电源电路特征一般是保险管完好无缺和一开机就烧保险管。关于前者毛病，可用万能表沟通挡量变压器初级及次级是否有220V和10-13V电压，若有，再用万能表直流挡量7812与7805是否有+9-12V和+5V电压，这样即可区别毛病部位。后者，电路存在短路，使用万能表欧姆挡进行阻值检测，以判别电路的短路部位。还可选用分割法来查看，如可经过断开变压器初级绕组，通电试机，假如还烧保险管，阐明烧保险管是因为压敏电阻或瓷片电容存在短路，不然，是因为变压器或整流管等有短路现象。

二、仪表线路如何检查？

检查接地系统，检查仪表线路周围是否有变频器等大功率设备，检查现场仪表本身的问题。问题原因很多，具体原因具体分析吧～

三、怎么使用万用表检查线路？

1、将黑表笔和红表笔插在对应的接口位置，这里黑表笔插在com接口，也就是公用接口，红表笔插在VΩ接口，测压电压电阻电流等，这也是万用表通用插法。

2、接着调整刻度旋钮的量程指向，这里指向有音符标识的刻度，或者是有声音标识的位置，也就是万用表的蜂鸣档。

3、接下来按开关键，将万用表启用，这里可以看到显示屏上显示数字1，也就是没有接通的状态值，1代表电阻值无穷大。

4、接下来准备一根电线（这里用电线代替了电路，测量方法是一样的），分别用黑表笔和红表笔接触电线的两头，然后可以看到显示屏上有数值变化（只要不是1就行），同时会有蜂鸣声，这说明电线能连通，形成了一个通路。  

四、如何检查线路是否短路？

1、先断开所有插座上的电器，合上空气开关，如果合闸成功，说明线路正常；合闸不成功，再仔细检查是否有电器电源没有扯下，确认无电器在线，就是线路故障，要请专业电工修理。

2、火线与保护线短路。断开总闸，断开进户保护线，用万表R*100档测量每个插座的火线与保护线之间是否不通。如果通，证明火线与保护线短路，打开每个插座一个一个查找。

3、一个一个的开所有照明灯具，开到跳闸哪一盏，说明该灯具短路。

4、所有照明灯具都亮，再一个一个插上拔下的用电器，并打开。开到跳闸哪一个，说明是用电器短路，

5、再打开你的总开关看它跳闸不（先看看你的保险有没有烧）。

6、如果跳的话那就是主线上面的短路，那你就看看主线的接头或一些转弯的地方有没有短路，还有就是家里的插头，那也是容易短路的地方。

扩展资料:

家庭电线短路:

1、断开家中的总开关，然后逐步打到找到故障点来进行对应的措施，如果是三相短路，用万用表检测各项之间的档位是否短路，如果是220V的短路，可以检测一下三相中的各项与零线是否短路。

2、排查出故障线路维修后可以重新把线接好，做好绝缘措施;看电缆线的绝缘皮是否老化或者使用摇表检测绝缘阻值是否在安全界限内如果是在潮湿环境下短路，请注意防水绝缘措施的使用。然后再次用万能表测量是否还有短路的，如果没有问题就可以正常送电使用了。

五、不用万用表可以检查线路短路吗？

        不用万用表可以检查线路短路，检查线路是否电路的方法很多，万用表是最简洁方便的方法之一。在没有万用表的情况下，还可以采用以下方法检查线路是否短路。检查前提是被查线路用验电笔检查无电。

1.电工自制用校线灯。

2.在电源开关负荷侧串一220V灯泡，线路有短路，合上电源开关，灯泡亮。

3.用手电筒，将需要检查的部位串进手电筒回路中去，如果手电亮，说明短路了。

六、如何检查网络线路？

1、首先准备好需要检查的网线 ，还有检测仪这两样材料。

2、点击开关，开启检测仪，指示灯闪烁，说明检测仪已准备好。

3、将水晶头插入检测仪。

4、观察，检测指示灯。

5、指示灯，从上到下，2组，依次成组闪动，说明网线通连，如果跳跃闪动，则不通，检查网线与水晶头的方法就是这样。

七、货车线路搭铁如何检查？

1.直观诊断法

卡车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到，从而可以判断出故障所在部位。

2.断路法

卡车电路设备发生搭铁故障时，可用断路法判断，将怀疑有搭铁故障的电路段断开后，观察电器设备中搭铁故障是否还存在，以此来判断电路搭铁的部位和原因。

3.短路法

卡车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断，即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。

4.试灯法

试灯法就是用一只车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。

5.仪表法

观察卡车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。

6.低压搭铁试火法

拆下用电设备的某一线头，对卡车的金属部分碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单，是广大卡车电工经常使用的方法。搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。特别值得注意的是，试火法不能在电子线路卡车上应用。

间接搭铁法：

是通过卡车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如，将传统点火系断电器连接线搭铁，如果有火花，说明这段线路正常；如果无火花，则说明电路有断路。

直接搭铁法：

是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如，我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障，可拆下点火线圈上连接点火开关的线头，在卡车车身或车架上刮碰，如果有强烈的火花，说明该电路正常；如果无火花产生，说明该段电路出现了断路。

7.高压试火法

对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，判断点火系的工作情况。具体方法是：取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通起动开关，转动发动机，看其跳火情况。如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系工作基本正常；反之，则说明点火系工作不正常。

养护到位，会为卡友们省去不少麻烦，也会延长车辆的使用寿命哦！

八、如何检查线路哪处短路？

使用万用表测量哪处短路。

把万用表调到欧姆档，接通要测量的回路，如果有电阻的话说明是通路的，假如没有电阻，指针也没反映，表明是断路的，如果指针偏向0位置，那么是短路的，换句话说就是直接把万用表两指针短接。

不过电路短路也不一定电阻很小，根据实际测量的电路决定，短路情况下也会出现几十欧姆，或几百欧姆的现象.不过只要有电阻，一般就不是开路状态，开路的电阻值多为无穷大。

在电路中，电流不流经用电器，直接连接电源两极，则电源短路。根据欧姆定律I=U/R知道，由于导线的电阻很小，电源短路时电路上的电流会非常大。这样大的电流，电池或者其他电源都不能承受，会造成电源损坏;更为严重的是，因为电流太大，会使导线的温度升高，往往会引起机器损坏，严重时有可能造成爆炸或火灾。

电源短路：即电流不经过任何用电器，直接由正极经过导线流回负极。特别容易烧坏电源。

有时会产生上万甚至十几万安的大电流。因此会产生大量的热量，损毁设备，电弧会将许多元件短时间融化。同时，产生的电流还会带来一定的电磁力，它同样会损坏设备。同样可能造成重大火灾及伤害事件。

九、ut58数字万用表怎样检查线路？

利用万用表的通断档来检测线路的通断。

十、PLC无信号怎么用万用表检查线路？

PLC电源的输入线，一般AC220V，一定要接对

PLC DC24V 一定要注意正负

然后检查I/O输入输出以及其它接线

以上用万用表的通断档去测试，确定（电源线）正确后再上电，上电测试叫调试。

测试0-10V用万用表的电压档

4-20mA用电流档测试，将万用表串联进去测试

测试时一定要注意PLC的电源接线，有可能损坏PLC，其它的比如I/O点，接错了，一般不会有大的问题，只是控制逻辑有问题。