宝马电压13v正常吗？

一、宝马电压13v正常吗？

正常的，宝马的电池电压是12V。

正常电池电压在11.8v-12.8v之间，启动后电池电压在13.2-14.8v之间，只要启动时电压不低于11V，即使是正常电压，电池电压高或低都会造成一定的影响。

电池电压的注意事项:

给铅酸电池充电时要穿防护服。充电时，电池附近不应有火花，禁止吸烟。给一个或多个电池并联充电时，充电器电压不应超过16V。

二、ups充电电压13v正常吗？

每一个原电池电压大约12伏。

蓄电池正常工作电压为12V左右，当启动后发电机进行充电，电压会升至13-14V左右，很多汽车带有电压检查功能，关注启动前后电压变化，来辨别蓄电池的好与坏，如果车辆未启动就已经低于12V或者启动后低于13V，就应该考虑蓄电池问题了。

关于放电

放电时请将电池温度控制在-15℃- +50℃的范围内。

连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下）。

放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。注意放时，电压不得低于下述电压。

放电以后请迅速充电。如不小心过放电之后也请立即充电。

三、汽车充电电压13v正常吗？

正常。12V汽车电瓶电压可以充到13.1。电瓶一般都允许超过标定电压的0.8%——0.9%。蓄电池是汽车不可缺少的部件之一。汽车用蓄电池可分为传统的铅酸蓄电池和免维护蓄电池。其中免维护蓄电池由于采用铅钙合金做栅架，具有不添加任何液体，电量储存时间长等优点。

四、电瓶电压13v怎么不启动了？

汽车电瓶电压是13伏，但启动发动机时，启动无力。可能是电瓶故障等要素。出现这种现象，可以检查这些地方:电瓶电压容量的真实状况。

线路是否正常？

启动电路和启动装置是否有故障？

起动机自身是否工作正常等。检查应该由外到里，由简单到系统去逐步逐点分析。

五、功放中点电压13V是哪里故障？

你的是什么功放，假如是1969之类单电源供电的，那么中点电压是电源的一半是正常的。

假如是正负电源供电，那么13V就不对了。你的是什么功放？

六、摩托车充电电压13v都不到？

可以用电阻和电流两种方法，检查电路是否漏电，如果电路中也无漏电情况，要检查在行驶中，是否有不当放电的现象，比如刹车灯常亮、报警器设置不当（如果装有报警器）、经常短途行驶且使用频率不高等

七、压缩机电源电压13v正常吗？

不正常。

压缩机正常电压都是12V，无论是自动或手动，因为电流不能太小的，带不动，可变的压缩机也是一样的。压缩机功率 = 制冷量 / 能耗比，一般空调能耗比大于3，因此1匹的电功率一般数据为735W，5匹的耗电功率就是735 * 5约为3675瓦，也就是1小时3.6度电左右。

八、摩托车电瓶电压13v正常吗？

摩托车电瓶电压13伏正常吗？

这个是正常的。而且12伏的电瓶，你测量时是13伏，那么说明你这个电瓶的工作状况很好，是满电状态。一般我们12伏的电瓶，在充满电之后去测量，其电压会高于它的额定电压10%左右。也就是说12伏的电瓶，充满电后在13.2伏左右，都是属于正常的。

九、发电机电压13v还能用吗？

汽车发电机电压13伏是正常的，发电机电压正常范围为15.3V-12.8V，汽车发电机作用：

1、发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出；

2、当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理；

十、12v铅酸蓄电池电压13v？

12V的电瓶，测量13V电压是正常现象，不用担心，因为电瓶充电时，充电电压一要般高于电瓶的标称电压1.5－2V左右，这样才能保证电瓶最大程度的充满，因此电瓶刚充满电后，电压也高于12V，甚至可能达到13.5－14V，电瓶在使用过程中电压就会降下来的，测量13V说明电瓶的电还比较充足，可以放心使用。