电动势与电压的相同之点是？

一、电动势与电压的相同之点是？

相同之处：

1、它们在本质上，是一致的，都是能量的概念。

这种能量在英文中是 specific energy，我们有时翻译成“比能”，但多数情况下，我们都可以回避了这个概念。在物理、化学中，有大量的 specific 的概念，例如 specific heat capacity = 比热容。

这种比能的概念，是强度量 intensity，是每库仑电量中的能量，

是涉及到做功的过程的量。

电势乘以电量之后的能量，是一般人所能理解的能量，称为电势能。

电势能 = electric energy，electrostatic energy；电势能就是电场能，它是广延量 extensity。

2、因为它们涉及到过程，电压、电动势的定义，都是涉及到过程，是从外力做功，每移动一库仑的电荷，外力做做的功，这个功以电能的方式贮存在系统中，我们称之为电势：

对于电池，我们称之为电动势，emf = electromotive force；

对于电路、用电器，我们称之为电势差，也就是电压。

3、无论是电势、电势差、电动势，我们定义时，都是借助于一个过程，都是做功的共同本质，所有它们的共同单位是 焦耳/库仑。

4、它们在计算时，其实都是差值的概念：

A、电压、电压降、电压升、电势差、电势降、电势升、电位降、电位升、电位差，都是一个概念，都是一个事情的不同名称,在这方面，汉语中的说法，没有统一，五花八门，眼花缭乱，

它们的本质都是两点间的电势差。

B、即使是说某点的电势，其实也是下意识地不是认为无穷远处的电势为0，就是认为某个特殊点的电势为0。于电势为0的点的电势差，就是电势。

C、电源的电动势，就是两个极板之间的电势差。

电势 = electric potential；

电势差 = electric potential difference。

不同之点：

1、电动势的说法只能用于电源，电势、电势差的概念可以用于任何情况。

2、电势是相对的概念，电势差、电动势是绝对的概念；

3、电势不能决定是否有电流，或产生电流、或危及生命的效应，电势差具有。

4、虽然电势差有正负，但是它们都是标量 scalar，电势的大小，可以用库仑定律通过积分计算而得，是静态的叠加，涉及的superposition，我们翻译成叠加原理，这个翻译并不完全贴切，但汉语已经尽力，再也无能为力；电势差的计算，虽然也涉及积分，也涉及叠加，但不是superposition的概念，它是做功的概念，是动态的叠加。这两种形式的积分，整体构成了微积分中的积分，在方法论上的完整意义，但即便是大学教授，绝大多数也无法上升到这类数学物理思想、数学物理方法（就是偏微分方程的物理方法）、方法论methodology 的层次。

二、电动势.电压.电位有什么不同？电动势.电压？

电压是电位差。 电位是对于参考点的电势。 而电动势是指自电源负极将电子提升带正极的能量。 电源电动势与电源端电压大小相同，方向相反。

三、什么时候存在电动势但电压表无示数?

不闭合导线在磁场中运动（有有效速度，即速度方向不与磁场平行时），产生感应电动势，但无电流产生，因此无示数

四、等电压技术？

（英文名：High-Voltage Technology）是指应用于电力传输中，采用等压电技术是因为在同输电功率的情况下，电压越高电流就越小，这样高压输电就能减少输电时的电流从而降低因电流产生的热损耗和降低远距离输电的材料成本。

研究电介质在各种作用电压下的绝缘特性、介电强度和放电机理，以便合理解决电工设备的绝缘结构问题是等电压技术的重要内容。

五、电动势与开路电压？

开路时没有电流通过，相当于电阻无穷大，电压无穷大。 而电动势是在电压表直接连在电源时测出来的，电压表电阻相对于电源电阻来说也是无穷大的，此时电压几乎都显示在电压表上。 所以电动势和开路电压相等的。 严格来说电压表测得电压是比开路电压小一点的···

六、等势原理的应用实例？

等势原理，英文 名称为principle of equipotentiality，通常是指 在学习时，大脑皮质的每一部位是一样重要的，对个体学习发生同样的作用。

例子：

1）汽车修理厂的维修地沟：通过维修地沟，我们可以不用升降汽车，降低了汽车修理难度；

2）建立卸货车道，使得汽车的车厢位置与仓库地面持平，这样可以减少卸货劳动强度；

3）叉车，货物升降机，电梯等是通过机器设备来克服势差，从而减轻劳动的强度

七、电动势是什么，通俗点。端电压又什么意思？

电动势的定义：电源内部非静电力把单位正电荷从负极移动到正极所做的功叫电源的电动势。电动势通俗的理解：表示电源把其他形式的能转化为电能的本领（能力）。电动势的单位与电压的单位相同。设一个电池的电动势为E，内阻是r ，灯泡的电阻是R，则电池的端电压(路端电压)是U端＝I *R＝R*E /（R＋r）或　U端＝E－I * r ＝R*E /（R＋r） 注：给定一个电池，在短时间内，它的电动势数值可认为是恒定的。路端电压会随外电路的电阻的变化而变化。

八、什么叫零势点？

电荷在某点的电势能等于静电力把它从该点移动到零势能位置时所做的功。

因为电场线覆盖的地方都有电势且不为0,正电荷沿着电场线向外电势逐渐减小,自然无穷远处为零,负电荷电场线朝里电势也是逐渐减小,故在无穷远处定义为0电势,使得正负电荷电势有统一性,解题方便.

九、自感电动势电压多高？

不会,只有互感时电压才会升高（变压器就利用互感）.因为日光灯里有升压变压器,所以感应电动势才会达到500-600V.你所说的自感电动势变高是特定的电路,当断开某一开关是,自感电动势高于自感线圈原来的电动势,而不是电源电动势.

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自感和互感讲解

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十、电动势等于电压的条件？

首先电动势和电源电压的单位是相同的，都为伏特V。由于通常电源都存在内阻，所以它在闭合电路中自身也会分得一部分电压，它两端的电压就不足整个电源能产生的电压值了，所以为了区别开电源两端的电压 和 电源总电压 两个不同概念，才特意为电源总电压取名为 电动势，都表示同一个量，数值上自然相同。

不等于 电源电动势是电源把其他形式能转化为电能的能力大小 电源内部有电阻 所以电压u＝e－ir i为总电流 r 是内阻

首先电动势和电源电压的虽然单位是相同的，都为伏特V，但两者有着不同的概念和定义

电动势是电源把其他能转化为电能的能力，（即发电的能力）而电源电压是指衡量电源对其他用电器做功的能力。

在数值上电动势由于电源有内阻而稍大于电源电压，但一般我们认为二者相等电源电压

等于，E=U+Ir，U为路段电压，不是电源电压，I为回路电流，r为电源内阻

（不好意思，刚才打字快了没反应过来。。）