CNC加工如何确定加工路线？

一、CNC加工如何确定加工路线？

CNC又叫做电脑锣、CNCCH或数控机床其实是香港那边的一种叫法，后来传入大陆珠三角，其实就是数控铣床，在广、江浙沪一带有人叫“CNC加工中心”。一般CNC加工通常是指精密机械加工、CNC加工车床、CNC加工铣床、CNC加工镗铣床等。数控车床进给加工路线指车刀从对刀点（或机床固定原点）开始运动起，直至返回该点并结束加工程序所经过的路径，包括切削加工的路径及刀具切入、切出等非切削空行程路径。精加工的进给路线基本上都是沿其零件轮廓顺序进行的，因此，确定进给路线的工作重点是确定粗加工及空行程的进给路线。在数控车床加工中，加工路线的确定一般要遵循以下几方面原则。

①应能保证被加工工件的精度和表面粗糙度。

②使加工路线最短，减少空行程时间，提高加工效率。

③尽量简化数值计算的工作量，简化加工程序。

④对于某些重复使用的程序，应使用子程序。

二、机械加工工艺路线？

机加工工艺规程是规定零件机加工工艺过程和操作方法等的工艺文件之一，它是在具体的生产条件下，把较为合理的工艺过程和操作方法，按照规定的形式书写成工艺文件，经审批后用来指导生产。机械加工工艺规程一般包括以下内容：工件加工的工艺路线、各工序的具体内容及所用的设备和工艺装备、工件的检验项目及检验方法、切削用量、时间定额等。

制订工艺规程的步骤：

1、计算年生产纲领，确定生产类型。

2、分析零件图及产品装配图，对零件进行工艺分析。

3、选择毛坯。

4、拟订工艺路线。

5、确定各工序的加工余量，计算工序尺寸及公差。

6、确定各工序所用的设备及刀具、夹具、量具和辅助工具。

7、确定切削用量及工时定额。

8、确定各主要工序的技术要求及检验方法。

9、填写工艺文件。

在制订工艺规程的过程中，往往要对前面已初步确定的内容进行调整，以提高经济效益。在执行工艺规程过程中，可能会出现前所未料的情况，如生产条件的变化，新技术、新工艺的引进，新材料、先进设备的应用等，都要求及时对工艺规程进行修订和完善。

三、什么是加工路线和加工顺序？

加工路线就是刀具在整个加工工序中的运动轨迹，它不但包括了工步的内容，也反映出工步顺序。走刀路线是编写程序的依据之一。

加工顺序就是同工序不同加工位置的先后加工顺序，比如先粗再精，以及不同工序之间的先后顺序

四、滚齿加工工艺路线？

滚齿应用最广泛，它除可加工直齿、斜齿圆柱齿轮外，还可以加工蜗轮、花键轴等。滚齿适用于单件小批量生产和大批大量生产。本文将为大家介绍一下滚齿的加工原理及常见缺陷处理办法。

滚切齿轮可看作无啮合间隙的齿轮与齿条传动。当滚齿旋转一周时，相当于齿条在法向移动一个刀齿。滚齿是目前应用最广的切齿方法，可加工渐开线齿轮、圆弧齿轮、摆线齿轮、链轮、棘轮、蜗轮和包络蜗杆，精度一般可达到DIN4~7级。

五、45钢加工工艺路线？

　　45号钢淬火温度在A3(自奥氏体开始析出铁素体，即r-Fe→a-Fe的开始线910°C-700°)C+(30~50)℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。

　　因为45号钢淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷(如能油冷更好)。另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件，导致硬度不均匀，应力不均匀而使工件变形大，甚至开裂。

　　45号钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然，就说明工件未得到完全淬火，组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织，这种组织通过回火，仍然保留在基体中，达不到调质的目的。

　　45号钢淬火后的高温回火，加热温度通常为560~600℃，硬度要求为HRC22~34。因为调质的目的是得到综合机械性能，所以硬度范围比较宽。但图纸有硬度要求的，就要按图纸要求调整回火温度，以保证硬度。如有些轴类零件要求强度高，硬度要求就高;而有些齿轮、带键槽的轴类零件，因调质后还要进行铣、插加工，硬度要求就低些。关于回火保温时间，视硬度要求和工件大小而定，我们认为，回火后的硬度取决于回火温度，与回火时间关系不大，但必须回透，一般工件回火保温时间总在一小时以上。

　　2、40Cr钢的调质处理

　　Cr能增加钢的淬透性，提高钢的强度和回火稳定性，具有优良的机械性能。截面尺寸大或重要的调质工件，应采用Cr钢。但Cr钢有第二类回火脆性。

　　40Cr工件调质的淬回火，各种参数工艺卡片都有规定，我们在实际操作中体会是：

　　(一)40Cr工件淬火后应采用油冷，40Cr钢的淬透性较好，在油中冷却能淬硬，而且工件的变形、开裂倾向小。但是小型企业在供油紧张的情况下，对形状不复杂的工件，可以在水中淬火，并未发现开裂，只是操作者要凭经验严格掌握入水、出水的温度。

　　(二)40Cr工件调质后硬度仍然偏高，第二次回火温度就要增加20~50℃，不然，硬度降低困难。

　　(三)40Cr工件高温回火后，形状复杂的在油中冷却，简单的在水中冷却，目的是避免第二类回火脆性的影响。回火快冷后的工件，必要时再施以消除应力处理。

　　影响调质工件的质量，操作工的水平是个重要因素，同时，还有设备、材料和调质前加工等多方面的原因，我们认为：

　　(一)工件从加热炉转移到冷却槽速度缓慢，工件入水的温度已降到低于Ar3临界点，产生部分分解，工件得到不完全淬火组织，达不到硬度要求。所以小零件冷却液要讲究速度，大工件予冷要掌握时间。

　　(二)工件装炉量要合理，以1~2层为宜，工件相互重叠造成加热不均匀，导致硬度不匀。

　　(三)工件入水排列应保持一定距离，过密使工件近处蒸气膜破裂受阻，造成工件接近面硬度偏低。

　　(四)开炉淬火，不能一口气淬完，应视炉温下降程度，中途闭炉重新升温，以便前后工件淬后硬度一致。

　　(五)要注意冷却液的温度，10%盐水的温度如高于60℃，不能使用。冷却液不能有油污、泥浆等杂质，不然，会出现硬度不足或不均匀现象。

　　(六)未经加工毛坯调质，硬度不会均匀，如要得到好的调质质量，毛坯应粗车，棒料要锻打。

　　(七)严把质量关，淬火后硬度偏低1~3个单位，可以调整回火温度来达到硬度要求。但淬火后工件硬度过低，有的甚至只有HRC25~35，必须重新淬火，绝不能只施以中温或低温回火以达到图纸要求完事，不然，失去了调质的意义，并有可能产生严重的后果。

　　45钢传统热处理工艺

　　1.1 预备热处理

　　45号钢锻轧件通常情况下不进行退火处理，其原因有二：

　　一是，退火时间如果过长，很容易产生铁素体集聚，导致组织不均匀现象;.

　　二是，因为45号钢锻轧件作退火处理周期较长，导致生产效率较低。45号钢预备热处理一般采用高温回火与正火。45号钢锻轧件通常控制在724℃以内，这样不但不产生结晶过程，同时能够降低其内应力，硬度大大降低，易于下一步的切削加工工艺

　　1.2 低温球化退火

　　低温球化退火是把工件加热到共析转变温度Acl以下进行保温，然后缓冷冷却，从而获得球化组织的热处理方法，5号钢锻轧件的温度在接近724℃时，要进行长时间保温阶段，这样片状球光体就会发生转变，成为球状珠光体，其硬度在145HB之内，其强韧性较好，为冷挤压奠定了基础。

　　1.3.淬火

　　45号钢的淬火就是将钢加热到Ac3(亚共析钢)或Ac1(过共析钢)以上温度，经过保温后置人各种不同的冷却介质中(V冷应大于V临)，以获得马氏体组织。由于45号钢的奥氏体稳定性相对较差，因此为获得高硬度的马氏体组织需要对其加热后快速进行淬火冷却。45号钢具有良好的导热性，在淬火时，可以直接人炉，不需要预热，根据工件的相关技术要求来选择温度的高低，一般加热温度控制在860℃一820℃之间。

　　1.4临界温度淬火

　　大量实验表明，45号钢处于780℃临界温度进行淬火时，能够获取极细小的奥氏体晶粒，使其韧性

　　大大提高，同时也显著降低了裂纹敏感性。一些截面尺寸相差悬殊的工件，在淬火时容易产生裂纹，而对其进行临界温度淬火处理时，可以大大降低产生裂纹的概率。

　　1.5高频淬火

　　高频淬火是通过感应加热设备，对工件进行感应加热，迅速加热零件表面，然后迅速淬火的一种金

　　属热处理方法。高频加热速度控制范围在200—1 000℃，s之间时，其临界温度也对应升高，因此，故45号钢锻件的淬火加热温度在880。920℃之间，一般较其他类型的钢高大约80～1000℃有时更高一些。这样45号钢在高频淬火被加热的速度很快，其组织细小，应力增加，能够使锻件达到62-66 HRC的硬度，具有了高耐磨性，强疲劳抗力以及较小的缺口敏感性的特点。

　　45钢热处理常见问题

　　1 硬度偏低

　　45号钢锻件经过调质件淬火后，其硬度一般要达到HRC56—59的要求，对于截面大的锻件也应该

　　大于HRC48，造成原因主要是有四种原因：

　　一是，钢材含碳量偏低;

　　二是，在淬火加热阶段，没能做到要求的技术规范，加热温度偏低或保温时间不够，使锻件组织中奥氏体的碳与合金元素含量不足，甚至还残存着未转变的珠光体或未溶铁素体，造成锻件淬火后硬度指标达不到要求;

　　三是，锻件加热温度过高或者保温时间长，导致其表面脱碳而达不到硬度;

　　四是，淬火冷却不到位，冷却是热处理的最终工序，更是热处理最重要的工序。45号钢淬火硬度在不同冷却速度下可以转变为不同的组织，淬火冷却不到位，其硬度会变低。

　　2 纵向裂纹

　　纵向裂纹就是产生的裂纹呈轴向趋势，形状细而长，如图l所示。

　　直径为8 mm左右的45号钢锻件最容易出现，一般含碳量愈高的锻件，其产生的切向拉应力越大，

　　拉应力冲破锻件强度极限时，纵向裂纹就会形成。45号钢锻件纵向裂纹产生的原因主要有：

　　一是，装设的加热炉的方式不合理，导致锻件的受热不均现象;

　　二是，锻件在淬火时，受到的温度较高，内外应力差距大。同时加剧45号钢锻件裂纹产生的原因主

　　要有：锻件中钢中含有较多的低熔点有害杂质，譬如S、P、Bi等等;锻件尺寸在钢的淬裂敏感尺寸范围内所选择的淬火冷却介质远远大于锻件的临界冷却速度。

　　3 横向裂纹

　　横向裂纹就是产生的裂纹垂直于轴向。由内往外断裂。如图2所示。

　　横纹一般出现在其未淬透时，有热应力引发。锻件淬火如果不能淬透，其表面会呈压应力。而其心部则呈拉应力，这样在锻件的淬硬层与非淬硬层的过渡区，就会产生最大拉应力，当所产生的拉应力冲破锻件的抗拉强度极限时，横向裂纹就会产生。45号钢锻件横向裂纹产生的原因主要有三种：

　　一是，工件的拉拔工艺及操作不合理，譬如模角太大，没有经过酸洗以及金属内外变形不均匀等;

　　二是，工件心部出现增碳，使工件的内外层塑性变形能力出现较大的差别;

　　三是，工件内有夹杂物存在。

　　4硬度不均匀

　　45号钢经过热处理后，如果硬度不均匀将使其耐磨性降低，减少使用寿命。导致45号钢硬度不均

　　匀原因主要有以下几种：

　　一是，使用的工件本身淬透性低;

　　二是，工件表面残留有退火脱碳层或淬火加热时产生脱碳层;

　　三是，工件淬火加热后冷却速度慢，分级、等温过高、时间过长或者冷却介质选择不当;

　　四是，工件淬火介质中含杂质过多或老化;

　　五是，工件淬火冷却后出淬火介质时温度过高、冷却不足;

　　六是，工件回火不充分及回火温度过高。

　　5 表面形成大块碳(氯)化合物网

　　导致45号钢锻件表面形成大块碳(氮)化合物网的原因有：

　　一是，炉气碳势过高;

　　二是，工件强渗时间过长;

　　三是，冷却速度太慢，沿奥氏体晶界析出网状碳化物;

　　四是，锻造始锻温度太高，而锻后冷却太慢。

　　6 畸变

　　导致45号钢锻件畸变的原因有三：

　　一是，工件在淬火阶段温度偏高;

　　二是，工件冷却方法不合理;

　　三是，夹具设计不合理或者使用不当。

六、如何制定加工路线以提高加工效率？

制定加工路线是提高加工效率的关键之一。以下是几个步骤，可以帮助你制定加工路线来提高加工效率：

1. 完成零件设计和加工准备：首先需要完成零件的设计，并明确生产目标和要求。在此基础上，确定所需设备、材料、加工工艺和相关技术资料等，为后续加工路线的制定做好充分准备。

2. 制定加工流程：根据零件的特点和生产目标，制定符合生产实际的加工流程。加工流程应该包括各加工阶段的加工内容、设备选型、操作顺序、质量控制点以及加工时间等信息。

3. 分析加工难度：对每一个加工阶段的加工难度进行评估和分析，包括对工艺、设备、材料、人员等因素的考虑。根据这些因素确定加工难度，有针对性地调整加工路线，以达到提高加工效率的目的。

4. 优化加工路线：结合生产实际情况，不断优化加工路线，比如合理规划加工顺序、缩短加工时间、降低加工成本等，以达到

七、双支撑镗床的加工路线？

镗床主要用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床。通常，镗刀旋转为主运动，镗刀或工件的移动为进给运动。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多个孔的精加工，此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。使用不同的刀具和附件还可进行钻削、铣削、切削的加工精度和表面质量要高于钻床。镗床是大型箱体零件加工的主要设备。螺纹及加工外圆和端面等。

八、车床车削加工加工路线一般怎么选择？

工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动的切削加工。车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆车削柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等。

车削内外圆柱面时，车刀沿平行于工件旋转轴线的方向运动。

车削端面或切断工件时，车刀沿垂直于工件旋转轴线的方向水平运动。

如果车刀的运动轨迹与工件旋转轴线成一斜角，就能加工出圆锥面。

车削成形的回转体表面，可采用成形刀具法或刀尖轨迹法。

车削时，工件由机床主轴带动旋转作主运动；夹持在刀架上的车刀作进给运动。

切削速度v是旋转的工件加工表面与车刀接触点处的线速度（米／分）；切削深度是每一切削行程时工件待加工表面与已加工表面间的垂直距离（毫米），但在切断和成形车削时则为垂直于进给方向的车刀与工件的接触长度（毫米）。

进给量表示工件每转一转时车刀沿进给方向的位移量(毫米／转)，也可用车刀每分钟的进给量（毫米／分）表示。

用高速钢车刀车削普通钢材时，切削速度一般为25～60米／分，硬质合金车刀可达80～200米／分;用涂层硬质合金车刀时最高切削速度可达300米／分以上。车削一般分粗车和精车（包括半精车）两类。

粗车力求在不降低切速的条件下，采用大的切削深度和大进给量以提高车削效率,但加工精度只能达IT11,表面粗糙度为Rα20～10微米；半精车和精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度，加工精度可达IT10～7,表面粗糙度为Rα10～0.16微米。

在高精度车床上用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件,可使加工精度达到IT7～5,表面粗糙度为Rα0.04～0.01微米，这种车削称为"镜面车削"。

如果在金刚石车刀的切削刃上修研出0.1～0.2微米的凹、凸形,则车削的表面会产生凹凸极微而排列整齐的条纹,在光的衍射作用下呈现锦缎般的光泽,可作为装饰性表面，这种车削称为"虹面车削"。

车削加工时，如果在工件旋转的同时，车刀也以相应的转速比（刀具转速一般为工件转速的几倍）与工件同向旋转，就可以改变车刀和工件的相对运动轨迹，加工出截面为多边形（三角形、方形、棱形和六边形等）的工件。

如果在车刀纵向进给的同时，相对于工件每一转，给刀架附加一个周期性的径向往复运动，就可以加工凸轮或其他非圆形断面的表面。

在铲齿车床上，按类似的工作原理可加工某些多齿刀具(如成形铣刀、齿轮滚刀)刀齿的后刀面，称为"铲背"。

九、wlk珠宝加工最快升级路线？

魔兽世界wlk珠宝375-450冲级建议是先看完练法, 再去准备想要的材料，升级用的技能是以导师就能习得技能到为主, 轻易买得到的公式次之，然后再去考虑材料的入手难易度下去选择升级技能的方向。

十、什么是数控加工的工艺路线？

无论是手工编程还是自动编程，在编程前都要对所加工的零件进行工艺分析，拟订工艺方案，选择合适的刀具，确定切削用量。在编程中，对一些工艺问题（如对刀点，加工路线等）也需要做一些处理。因此，数控编程的工艺处理是一项十分重要的工作。 一．数控加工的基本特点： １．数控加工的工序内容比普通机加工的工序内容复杂。 ２．数控机床加工程序的编制比普通机床工艺规程的编制复杂。这是因为在普通机床的加工工艺中不必考虑的问题，如工序内工步的安排、对刀点、换刀点及走刀路线的确定等问题，在编制数控加工工艺时却要认真考虑。

二．数控加工工艺的主要内容 １．选择适合在数控上加工的零件，确定工序内容。 ２．分析加工零件的图纸，明确加工内容及技术要求，确定加工方案，制定数控加工路线，如工序的划分、加工顺序的安排、非数控加工工序的衔接等。设计数控加工工序，如工序的划分、刀具的选择、夹具的定位与安装、切削用量的确定、走刀路线的确定等等。 ３．调整数控加工工序的程序。如对刀点、换刀点的选择、刀具的补偿。 ４．分配数控加工中的容差。 ５．处理数控机床上部分工艺指令。